隔熱管托制造加工工藝：
1、管托的“鋼性骨架”部分
采用專用精密模具在大噸位(40~400T)壓力機上沖壓成型隔熱管托的“上、下瓦”，盡可能減少組合件的焊縫數量，從而使產品的外形美觀、大方，而且尺寸誤差極小。
2、絕熱材料部分：
經過多年生產實踐及與研究機構的多次合作，在傳統絕熱材料配方的基礎上，開發出了以多種硅酸鹽混合物為基礎骨架原料，配以輔料，經過嚴格的配比混合靜壓成型烘干檢驗等多道工藝加工而成。成型后的絕熱材料具備硬度高、強度好、導熱系數小等特點。
3、相對滑動部分：
對于滑動管托來說，底座與管托之間的摩擦系數也是影響管托參數的一個重要性能指標。采用“SUS304”鏡面板與改性聚四氟乙烯板相接觸;致密度較大的聚四氟乙烯板與碳鋼基礎經過獨特的燒結工藝加工成一體，從而確保兩種材料表面的結合力達到了頂端。試驗證明：結合面的橫向剪應力極限大于聚四氟乙烯的應力極限，提高了結合部位在大推力條件下的工作強度。
4、防腐涂裝工藝：
隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環境中除有常規的大氣腐蝕外，還伴有少量的化學物質腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下來其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施：
1)烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般可達0.7mm左右。
